QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla delantera plegable de bicicleta de 20 pulgadas, horquilla delantera ligera de aleación de aluminio.
Tamaño: 100 mm abierto, tubo de dirección de 28, 6x350 mm, tubo interior de 28, 6 mm, carrera de 100 mm, eje de 9 mm, patas de horquilla de aleación de aluminio de 25, 4 mm.
Especificaciones: horquilla delantera plegable de bicicleta de 20 pulgadas, horquilla delantera ligera de aleación de aluminio, horquilla / horquilla de aleación de aluminio forjado, resorte mecánico, exquisito de alta gama.
Material: material de aleación de aluminio, tubo interior de color titanio, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
110.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 20 PulgadasHorquilla de Bicicleta, Carrera 100 Mm / Engranaje Abierto 100 Mm / Pata De Horquilla 25.4 Mm / Tubo De DireccióN 28.6 Mm * 350 Mm / Tubo Interior 28.6 Mm / Eje 9 Mm
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera plegable de bicicleta de 20 pulgadas, horquilla delantera ligera de aleación de aluminio. Tamaño: 100 mm abierto, tubo de dirección de 28, 6x350 mm, tubo interior de 28, 6 mm, carrera de 100 mm, eje de 9 mm, patas de horquilla de aleación de aluminio de 25, 4 mm. Especificaciones: horquilla delantera plegable de bicicleta de 20 pulgadas, horquilla delantera ligera de aleación de aluminio, horquilla / horquilla de aleación de aluminio forjado, resorte mecánico, exquisito de alta gama. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior de color titanio, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
