QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática controlada por cable, horquilla delantera súper ligera con freno de disco.
Tamaño: abierto de 100 mm, recorrido de 120 mm, tubo de dirección de 28, 6 mm * 220 mm, diámetro del tubo de recorrido de 32 mm, freno de disco.
Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática controlada por cable, con ajuste de tortuga y conejo, de alta gama y exquisita.
Material: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, control de alambre, tubo interno de oro local del ánodo, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
193.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 26 / 27.5 / 29 Pulgadas Horquilla de Bicicleta, Control Remoto Horquilla De Aire / Freno De Disco / Engranaje Abierto 100 Mm / Recorrido 120 Mm / Tubo De DireccióN 28.6 Mm * 220 Mm
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática controlada por cable, horquilla delantera súper ligera con freno de disco. Tamaño: abierto de 100 mm, recorrido de 120 mm, tubo de dirección de 28, 6 mm * 220 mm, diámetro del tubo de recorrido de 32 mm, freno de disco. Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática controlada por cable, con ajuste de tortuga y conejo, de alta gama y exquisita. Material: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, control de alambre, tubo interno de oro local del ánodo, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
