QXFJ 26 / 27.5 / 29 Pulgadas, Horquilla De Gas De Tubo Vertebral / Control De Hombro / Tubo Vertical 28.6 * 255 Mm / Carrera 140 Mm / VersióN De Eje Barril 15 Mm

QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña

2024 QXFJ Repuesta

Nombre: horquilla de suspensión de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática del canal espinal.

Dimensiones: tubo cónico, tubo vertical * 255 mm, carrera 140 mm, versión de eje de barril de 15 mm, archivo abierto 100 mm, bloqueo de control de hombro.

Especificaciones: horquilla delantera de 26 / / 29 pulgadas con suspensión de eje de barril de bicicleta de montaña, horquilla delantera neumática de canal espinal, control de hombro, suspensión de alta gama, exquisita gama alta.

Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.

Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!

249.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ

QXFJ 26 / 27.5 / 29 Pulgadas, Horquilla De Gas De Tubo Vertebral / Control De Hombro / Tubo Vertical 28.6 * 255 Mm / Carrera 140 Mm / VersióN De Eje Barril 15 Mm

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Nombre: horquilla de suspensión de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / / 29 pulgadas, horquilla neumática del canal espinal. Dimensiones: tubo cónico, tubo vertical * 255 mm, carrera 140 mm, versión de eje de barril de 15 mm, archivo abierto 100 mm, bloqueo de control de hombro. Especificaciones: horquilla delantera de 26 / / 29 pulgadas con suspensión de eje de barril de bicicleta de montaña, horquilla delantera neumática de canal espinal, control de hombro, suspensión de alta gama, exquisita gama alta. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!