QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: 26 / pulgadas bicicleta de montaña cuesta abajo AM suspensión horquilla delantera, cuchara de freno de disco horquilla delantera.
Tamaño: archivo abierto de 110 mm, tubo vertical de 250 * mm, carrera de 170 mm, versión de eje de horquilla (20 mm).
Especificaciones: tubo interior dorado con patas de aleación de magnesio, absorción de impactos hidráulicos en ambos hombros, sin bloqueo, carrera 180MM, eje del cañón 20MM, suspensión de alta gama, exquisita gama alta.
Material: material de aleación de aluminio y magnesio, tubo interior dorado de patas de aleación de magnesio, el aspecto general es hermoso y generoso, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!
303.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 26 / 27.5 Pulgadas Horquilla de Bicicleta, Tubo Vertical 250 * 28.6 Mm / Carrera 170 Mm / Tubo Interior Negro / VersióN Eje Tubo Horquilla (20 Mm) / Engranaje Abierto 110 Mm / Todo Negro
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: 26 / pulgadas bicicleta de montaña cuesta abajo AM suspensión horquilla delantera, cuchara de freno de disco horquilla delantera. Tamaño: archivo abierto de 110 mm, tubo vertical de 250 * mm, carrera de 170 mm, versión de eje de horquilla (20 mm). Especificaciones: tubo interior dorado con patas de aleación de magnesio, absorción de impactos hidráulicos en ambos hombros, sin bloqueo, carrera 180MM, eje del cañón 20MM, suspensión de alta gama, exquisita gama alta. Material: material de aleación de aluminio y magnesio, tubo interior dorado de patas de aleación de magnesio, el aspecto general es hermoso y generoso, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!
