QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas / pulgadas, horquilla de aire, cubierta de cerradura roja de ánodo CNC de aleación de aluminio exquisita, cubierta de válvula.
Tamaño: carrera de 100 mm, longitud del tubo interior 120 mm, diámetro exterior de la carrera 32 mm, tubo sólido 220 mm * 28, 6 mm, diámetro exterior del tubo de pared 35 mm.
Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas / pulgadas, horquilla neumática, exquisita gama alta.
Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, con material de tubo de teflón negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
130.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 26 / 27.5 PulgadasMTB Horquilla, Horquilla De Aire Controlada por El Hombro / Freno De Disco con Pilar A / Engranaje Abierto 120 Mm / Carrera 100 Mm / Tubo Duro 220 Mm * 28.6 Mm
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas / pulgadas, horquilla de aire, cubierta de cerradura roja de ánodo CNC de aleación de aluminio exquisita, cubierta de válvula. Tamaño: carrera de 100 mm, longitud del tubo interior 120 mm, diámetro exterior de la carrera 32 mm, tubo sólido 220 mm * 28, 6 mm, diámetro exterior del tubo de pared 35 mm. Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas / pulgadas, horquilla neumática, exquisita gama alta. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, con material de tubo de teflón negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de montaje del freno de disco del pilar A, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor