QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla de suspensión de resorte hidráulico de descenso en bicicleta de montaña de 26 pulgadas, freno de disco de hombro.
Tamaño: 26 pulgadas, tubo superior mm * 250 mm, freno de disco, carrera 170 mm (puede modificarse a 180 m por sí mismo), diámetro exterior del tubo interior mm.
Especificaciones: horquilla de suspensión de resorte hidráulico de descenso en bicicleta de montaña de 26 pulgadas, frenos de disco en el hombro, suspensión de alta gama, exquisita gama alta.
Material: material de aleación de aluminio y magnesio, suspensión de resorte hidráulico, frenos de disco en el hombro, tubo interior dorado, aspecto general hermoso y mejora instantánea de la imagen.
Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!
183.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 26 Pulgadas Horquilla de Bicicleta, SuspensióN De Resorte HidráUlico / Freno Disco Controlado por El Hombro / VersióN Eje Tambor / Tubo Superior 28.6 Mm * 250 Mm / Carrera 170 Mm
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla de suspensión de resorte hidráulico de descenso en bicicleta de montaña de 26 pulgadas, freno de disco de hombro. Tamaño: 26 pulgadas, tubo superior mm * 250 mm, freno de disco, carrera 170 mm (puede modificarse a 180 m por sí mismo), diámetro exterior del tubo interior mm. Especificaciones: horquilla de suspensión de resorte hidráulico de descenso en bicicleta de montaña de 26 pulgadas, frenos de disco en el hombro, suspensión de alta gama, exquisita gama alta. Material: material de aleación de aluminio y magnesio, suspensión de resorte hidráulico, frenos de disco en el hombro, tubo interior dorado, aspecto general hermoso y mejora instantánea de la imagen. Diseño: la columna de freno adopta el popular montaje internacional de freno de disco con pilar A. ¡La fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad del freno es mejor!
