QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla delantera de suspensión de bicicleta de montaña de bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de bloqueo hidráulico
Tamaño: 26 pulgadas, control de hombro / control de cable, carrera 100 mm, apertura 100 mm, tubo recto 28, 6 * 200 mm, longitud total 700 mm.
Especificaciones: horquilla delantera con suspensión para bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con bloqueo hidráulico, control de hombro / control de cable, de alta gama y refinado.
Material: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con bloqueo hidráulico, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
126.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ 26 Pulgadas MTB Horquilla, Bloqueo HidráUlico / Control De Hombro / Control De Cable / TuberíA Recta 28, 6 * 200 Mm / Carrera 100 Mm / Apertura 100 Mm / Longitud Total 700 Mm
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de suspensión de bicicleta de montaña de bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de bloqueo hidráulico Tamaño: 26 pulgadas, control de hombro / control de cable, carrera 100 mm, apertura 100 mm, tubo recto 28, 6 * 200 mm, longitud total 700 mm. Especificaciones: horquilla delantera con suspensión para bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con bloqueo hidráulico, control de hombro / control de cable, de alta gama y refinado. Material: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con bloqueo hidráulico, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
