QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña
2024 QXFJ Repuesta
Nombre: horquilla delantera de tubo de cono de montaña de 26 / / 29 pulgadas de fibra de carbono completa no estndar, eje cilndrico, horquilla dura de tubo cnico.
Tamao: archivo abierto del pie de la horquilla 100MM * 15; tubo espinal estndar de pulgadas, dimetro del tubo superior Longitud del tubo superior 300MM; abertura de apertura del pie de la horquilla 9mm.
Especificaciones: horquilla delantera de barril de tubo de cono de montaña de fibra de carbono no estndar de 26 / / 29 pulgadas, peso de 29 pulgadas 720 gramos, exquisita gama alta.
Material: material de fibra de carbono, aspecto brillante / mate, horquilla dura con tubo cnico, textura pesada, mejora de imagen instantnea.
Diseo: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de freno de disco del pilar A, que es ms directo que el pilar B, y la estabilidad del freno es mejor!
166.24€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by QXFJ
QXFJ Horquilla de Bicicleta 26 / 27.5 / 29 Pulgadas Bicicleta Fibra Carbono Completa Horquilla Dura Freno Disco Bicicleta De MontaA Eje Cono Tubo Barril Eje Horquilla Delantera
QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña » QXFJ Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de tubo de cono de montaña de 26 / / 29 pulgadas de fibra de carbono completa no estndar, eje cilndrico, horquilla dura de tubo cnico. Tamao: archivo abierto del pie de la horquilla 100MM * 15; tubo espinal estndar de pulgadas, dimetro del tubo superior Longitud del tubo superior 300MM; abertura de apertura del pie de la horquilla 9mm. Especificaciones: horquilla delantera de barril de tubo de cono de montaña de fibra de carbono no estndar de 26 / / 29 pulgadas, peso de 29 pulgadas 720 gramos, exquisita gama alta. Material: material de fibra de carbono, aspecto brillante / mate, horquilla dura con tubo cnico, textura pesada, mejora de imagen instantnea. Diseo: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de freno de disco del pilar A, que es ms directo que el pilar B, y la estabilidad del freno es mejor!
