SJAPEX Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SJAPEX Repuesta
Nombre: horquilla delantera con amortiguador de bloqueo mecánico de 26 pulgadas, liberación rápida, carrera de 80 mm.
Tamaño: carrera, 80 mm; archivo abierto, 100 mm; diámetro exterior de la tubería vertical, 28, 6 mm; longitud de la tubería vertical, 225 mm; diámetro externo del tubo interno, 28, 6 mm.
Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bloqueo mecánico de 26 pulgadas, peso: aproximadamente 2590 g, absorción de choque de alta eficiencia, exquisita gama alta.
Material: material de aleación de aluminio, carrera de suspensión de 80 mm, tubo vertical, tubo interior - cubierta de hombro de acero - aleación de aluminio, la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de freno de disco del pilar A, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
82.99€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SJAPEX
SJAPEX Horquilla de Bicicleta 26 Pulgadas, MTB Bicicleta De MontañA Amortiguador Horquilla Delantera Bloqueo MecáNico Amortiguador Delantero AleacióN De Aluminio
SJAPEX Tenedores de bicicleta de montaña » SJAPEX Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera con amortiguador de bloqueo mecánico de 26 pulgadas, liberación rápida, carrera de 80 mm. Tamaño: carrera, 80 mm; archivo abierto, 100 mm; diámetro exterior de la tubería vertical, 28, 6 mm; longitud de la tubería vertical, 225 mm; diámetro externo del tubo interno, 28, 6 mm. Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bloqueo mecánico de 26 pulgadas, peso: aproximadamente 2590 g, absorción de choque de alta eficiencia, exquisita gama alta. Material: material de aleación de aluminio, carrera de suspensión de 80 mm, tubo vertical, tubo interior - cubierta de hombro de acero - aleación de aluminio, la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento internacional de freno de disco del pilar A, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
